L’affréteur joue un rôle clé dans le transport de marchandises. Il agit comme un intermédiaire entre les clients ayant des biens à expédier et les transporteurs capables de réaliser le trajet. Sa mission principale : organiser, optimiser et suivre les opérations d’acheminement en coordonnant les moyens de transport disponibles selon les exigences du client. Cela implique une veille constante sur les coûts, la réglementation, les délais et la capacité disponible sur le marché.
Dans le cadre du transport routier, l’affréteur collabore étroitement avec les transporteurs de poids lourds pour construire les meilleures combinaisons de trajets en fonction des flux de marchandises. Il peut opérer dans un environnement national ou à l’international selon le périmètre de son entreprise.
Les compétences requises pour devenir affréteur
La fonction d’affréteur exige à la fois des aptitudes techniques et des compétences relationnelles. Il doit maîtriser les outils de planification et de gestion des flux, connaître la réglementation douanière et routière, et posséder un bon sens de la négociation pour garantir un bon rapport qualité-prix. À cela s’ajoute une excellente capacité d’analyse et de réactivité pour faire face aux imprévus : retards, pannes, grèves ou encore météo défavorable.
L’affréteur doit aussi savoir utiliser des plateformes spécialisées dans la recherche de fret et de transporteurs, comme la bourse de fret Teleroute, qui facilite la mise en relation entre l’offre et la demande de transport à l’échelle européenne.
Formation pour devenir affréteur : un parcours accessible
Il est possible de devenir affréteur par plusieurs voies, selon le niveau de responsabilité visé. Une formation affréteur transport routier peut commencer dès le niveau Bac avec un bac professionnel Logistique, puis se poursuivre avec un BTS Transport et Prestations Logistiques ou un DUT Gestion Logistique et Transport. Pour les postes en affrètement international ou à responsabilité, un diplôme Bac+3 à Bac+5 en commerce, supply chain ou logistique est souvent requis.
Les écoles spécialisées en transport et logistique, ainsi que certains cursus universitaires, intègrent désormais des modules sur la gestion des flux multimodaux, les outils numériques d’exploitation et les bases juridiques du transport international.
Évolution de carrière et rémunération
Un jeune diplômé commence en général comme affréteur junior. Avec l’expérience, il peut évoluer vers un poste d’affréteur confirmé, chef d’équipe affrètement ou responsable d’exploitation. Selon la structure, certains accèdent à des fonctions commerciales ou au pilotage global de la supply chain.
Le salaire d’un affréteur confirmé varie selon la taille de l’entreprise, la zone géographique et l’envergure des opérations. En France, ce salaire se situe généralement entre 30 000 et 45 000 euros bruts annuels. Dans le transport international, les rémunérations peuvent être plus élevées, notamment si l’anglais ou d’autres langues sont pratiquées couramment.
Spécificités du métier d’affréteur international
La fiche métier affréteur international se distingue par une complexité logistique plus importante. Outre la coordination de trajets transfrontaliers, l’affréteur international doit composer avec la législation douanière, les différentes normes de transport selon les pays, les problématiques de devises et la gestion des incoterms. Il travaille souvent en anglais et doit disposer d’une bonne compréhension interculturelle pour négocier avec des partenaires étrangers.
Ce profil est très recherché dans le secteur de l’import-export et par les grandes entreprises de transport multimodal qui doivent superviser des envois maritimes, aériens ou ferroviaires en plus de la route.